淮南交警做好“四项加法”——构建平安畅通有序道路交通环境

2019-09-25  来源:淮南日报

70年风雨历程,70年发展变迁。准南公安交警部门作为城市道路交通的管理者,在大力构建平安畅通、文明有序道路交通环境的同时,也在见证着这座城市城乡道路交通设施、科技装备等从无到有、由简陋落后到科技化精细化的精彩蝶变。

党的十八大以来,尤其是今年以来,市公安局交警支队以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持“人命关天、责任如山,事故可防、事在人为,有责必尽、执法必严,科技创安、机制保安”的理念,以“践行新使命、忠诚保大庆”实践活动为中心,以全国文明城市创建为抓手,强力推进交通事故预防和交通秩序管理工作,最大限度预防和减少亡人交通事故,保持全市道路交通安全形势持续向好,以奋发有为的状态和扎实有效的业绩向新中国成立70周年献礼。

今年1至8月,交警支队先后组织开展高污染车辆专项整治、机动车违停整治、非机动车及行人交通违法整治等集中统一行动130余次,处罚各类交通违法行为67.1万余起,纠正非机动车、行人交通违法行为5.1万余起、2万余起,较2018年同期分别提高10.32%、9.01%。全市道路交通形势总体平稳,道路交通三项指数(发生一般事故起数、死亡人数、受伤人数)同比分别下降5.16%、4.35%、18.09%,未发生一次死亡3人以上较大交通事故。

创新机制+突出导向 大力提升队伍管理水平

创新机制,让管理“强筋健骨”。今年以来,支队推行党委中心组(扩大)学习制度和民主集中制,党委议事制度进一步落实,党委自身建设进一步加强,班子成员政治素养、理论水平得以提升。所属各党支部均设有党建学习园地,坚持“三会一课”制度、“交警网校”模式,进一步发挥党支部、党员的先锋模范作用。

突出导向,让监督“无处不在”。支队把纪律挺在前面,把监督问责做深做细做实,对民警、辅警实行统一管理。从“人盯人”到制度管人,再到“微信警营”,实行无缝监管,以严的措施、严的纪律,让全体民警辅警心有所畏、言有所戒、行有所止。今年以来,已开展各类督察视频巡查190次,编发督察《通报》39篇。

事故预防+秩序整治 大力提升交通管理水平

事故预防,“不留死角”。今年以来,支队创新实施“路长制”、“四十条”、“分级控”等措施。通过分析研究往年数据资料,选取16条道路,由领导班子成员任国省道和城市主干道“路长”,并建立考评考核方法;从事故隐患治理、道路秩序管理、机动车源头管理等6方面人手,制定《全市预防道路交通事故40条措施》;结合“安全五小工程”建设,深化“交通安全村”建设,完善农村交通安全“两站两员一长”制度;严把重点驾驶人审验教育关、机动车驾驶人考试关,强化“两客一危一货”等8类重点车辆管理;将高峰站点由“以点为主”改为“走点穿线”,将平峰“自主巡逻”改为“计划巡管”,坚持“问题导向”、优化勤务布局;推进“七进”交通安全宣传教育活动,强化交通违法曝光;制定《加强具有交通安全隐患的重点驾映人管理的实施方案(试行)》。将具有交通安全隐患的驾驶人纳入重点管理范围。实行三级管、一人一档、动态跟踪,让“带病”驾驶人无路可走。

秩序整治,“实干实效。针对“行车堵、停车难、秩序乱”等顽疾沉疴,支队周密部署、强化措施、落实责任、重拳出击,持续开展交通秩序专项整治,坚决打赢文明创建攻坚战。让“秩序之花”在城区各处盛开绽放。

由支队领导带头,大队长、中队长带领民警以重要路口路段、繁华街道、广场车站等区域为重点,紧紧围绕行人、非机动车交通违法行为,见违必纠、见乱必治;各大队对辖区道路实行网格化管理,并通过批评教育、媒介曝光等方式,营造“文明交通、人人参与”的浓厚氛围。根据高污染车辆违法行为特点,支队及时梳理行驶轨迹、时间规律,围绕淮河大道等重点路段,建材市场等重点区域,每周组织2次集中统一行动,并组建错时执法小分队,加强对清晨、午间、夜间警力薄弱时段的管控力度;各大队组织民警着便装、乘便车开展“反侦查”,将闯禁区农用车辆情况及行驶路线第一时间告知巡逻警力,设点拦截、查控,进一步提高整治震慑力。

各交警大队均组建起流动巡逻小组,在辖区路段开展不间断巡逻,并与辖区城管部门组成联合执法队,对问题多、情况杂、纠违难的路段形成严管重罚的高压态势。驾驶人不在现场或妨碍其他车辆、行人通行的违停车辆,一律使用拖车拖移。再以电话告知车主,接受处理。同时,积极与新媒体联系,充分利用微博、微信、抖音等宣传载体和渠道。有计划、有组织地开展整治行动报道,形成强大宣传声势。

自今年8月起,支队在全市范围内组织开展严管路口交通秩序专项整治行动。针对机动车斑马线前不主动礼让行人、非机动车不在规定区域停放待行及不按规定车道行驶、行人乱闻红灯及不从斑马线通行等不守法、不文明行为,通过集中辖区优势警力,逐个路口开展交通秩序专项整治行动,进一步优化路口交通组织,完善路口交通设施,并创新惩教举措,通过让违法者朋友圈集赞处罚等方式,督促养成文明出行的良好习惯。

硬件升级+软件提速 大力提升警情处置水平

硬件升级,实现建设科学化。全市已建成具备高清视频录像功能的公路监测卡口230余处,依托支队指挥控制中心平台共享视频监控1000余处。高速公路相继装配了区间测速设备、应急车道抓拍设备及“交管无人机”;视频监控实战应用平台选调专业人员组建视频巡查队伍,实行24小时执勤制、人员定岗定责制,与路面交警协调配合;运用数字化岗亭开展缉查布控工作,形成网格化布控管理方式,岗点交警在岗亭里就能分析研判嫌疑车辆轨迹。对于重大警情,由指挥中心统一协调指挥布控,实现扁平化指挥,提高违法查处能力。

日前,支队利用德国促进货款建设智能交通系统项目正在稳步推进,包括有1个平台和5大系统,具有6大功、将应用于勤务安排、指挥调度、执法管理和业务监管等方面,运用大数据、云计算推动警务机制转型升级,强化在互联网服务、车像人像识别比对、违法证据图片识别、交管业务人证一致性比对及对重点驾驶人、重点车辆和重点路段的精准管控等方面的科技应用。

软件提速,实现服务实战化。今年以来,支队主动顺应互联网时代的交通管理需求和交通警情要求,实行“情指勤督一体化”:推动落实“铁骑勤务”、“夜间勤务”、“节假日勤务”、“视频勤务”、“卡口勤务”、提升路面见警率、管事率和执法率,努力打造“数据研判+秩序管控+信号控制+交通优化+信息服务+N"的现代警务机制;做强支队指挥控制中心,做实大队指挥室,深入分析研判交事故、机动车流量、道路拥堵、交通违法等情况,将路面情况实时定向推送给路面民警,提升快速处置能力。今年上半年,支队运用道路视频监控系统侦破交通肇事逃逸案件9起,亡人肇事逃逸案件破获率达100%,运用视频监控90余次,找回走失的老人儿童7人、手机和钱包等财务3.7万元。

注重高效+开拓进取大力提升为民服务水平

注重高效,做到“细致人微”。随着汽车保有量迅猛递增。传统窗口服务模式已很难满足群众需求。支队在全省率先推行“互联网交通安全综合服务管理平台”。群众实名注册后,即可接受驾考、车检预约、办牌办证、违法处理和罚款缴纳、安全宣传、业务咨询等20余项服务。截至目前,平台访问量达56万,提供网上服务89.9万次。同时,支队大力提升公安交管“放管服”质量,深化“警邮合作”、“警保合作”、“警税合作”模式,全面推进“互联网+交通管理服务”,引导群众网上办、掌上办、就近办,并出台多项便民利民新举措,让“便民小信封”、“365工作制”、“一窗式受理制”等便捷服务成为新常态。

开拓进取,做到“精益求精”。按照交通安全宣传“七进”要求,支队拓展文明交通“进社区、进家庭、进农村”,与各类媒体协作开设“交警话安全”等专题栏目,制作“小淮小南说安全”系列视频,以身边事故案例警示身边人。今年上半年,支队共开展各类主题宣传活动300余次,受教育人数达23.6万余人。支队打造的“指尖上的安全”直通车,在全省率先开通“双微交通违法举报平台”,受到省交警总队表扬;“双微”平台为群众提供在线咨询服务,及时为群众答疑解惑,打造“微警务”模式,上半年微博、微信共受理业务1500余件,在线咨询3.7万余次。(郭晨)

责任编辑:孙天艺