□施春生

1979年夏季，改革开放总设计师邓小平在安徽省委第一书记万里陪同下，以75岁的高龄视察黄山，高瞻远瞩地发表了“黄山谈话”，提出“要有点雄心壮志，把黄山的牌子打出去！”那时，我是合肥第四中学的高中毕业生，被录取到安徽省政法干部学校（后改名安徽省人民警察学校），两年后圆满地完成学业。1981年7月20日，我来到黄山风景区。40年转眼过去，我见证了黄山风景区改革开放所发生的巨大变化。　　　　　

那时的交通情况落后，景区内的道路也是非常陈旧，从黄山大门到温泉、慈光阁、云谷寺都是沙石路面，晴天尘土飞扬，雨天泥水四溅。黄山管理局只有几辆破旧的汽车，整个公安局也只有一辆212北京吉普车和两辆幸福250二轮摩托，外出办事基本上靠步行。第一次跟刑警队去芳村金竹坑出警，乘坐从武警中队借用的跃进卡车，大冬天的，站在车厢里瑟瑟发抖。当时景区内没有建设索道，上山办事全靠两条腿。当时政策规定：不允许附近的村民上山当导游和从事经营活动。我们派出所因此多了一项重要工作：每天一早开始从温泉到“立马桥”站岗，劝阻村民带客人上山。黄山旅游在当时刚刚起步。基础设施差，游客进入吃住行都是问题。为了解决住宿困难，出现了全山、全民办旅游的热闹景象：各单位纷纷开办招待所，从慈光阁到温泉沿桃花溪两岸，能利用的房子和搭建的木制棚子都经营起来。我们每天的任务就多了一项：白天注意做好安全保卫，晚上上门查验住宿登记。每天还要加强巡逻，宣传防火防盗，确保游客的人身安全。

当年从警校来景区公安局报到，门口挂的牌子是“安徽省黄山公安局”，全局36个人、两个派出所，一个所挂着“歙县公安局汤口派出所”牌子，管辖范围是山脚下的汤口区域；另一个就是我工作的温泉派出所，管辖整个景区。

如今，黄山风景区，103省道、205国道、京台高速，四通八达。天上有飞机，地面有高铁，去一趟合肥就像串门，上午去办事下午就能回来。景区内的道路全是高标准沥青铺成，平稳顺畅。三条索道和一条地轨缆车，山上山下，景点串联，一日游变得非常轻松惬意。互联网、5G数据通讯覆盖全山。

40年时光，景区公安的工作和生活条件发生了巨变。7层10000平米的公安大楼在寨西矗立，现今全局民警160余人，工作车1台增加为大小车辆34台，两个所变成治安派出所6个、林业派出所2个，内设机构22个，装备齐全，设施完善，创新的旅游管理和刑侦技术被国家公安部点名表扬。

40年来日月更新，一个原先接待休养型的闭塞景区，华丽转身成为首批国家级风景名胜区、全国文明风景接待区、国家5A级旅游景区，集联合国教科文组织的世界生物圈保护区、世界文化与自然遗产、世界地质公园于一身，工作生活于其间，亲历发展，感受变化，特别是在国家如此重视生态、重视发展的时代环境下，还有什么理由不相信黄山的明天会如日出东方、蒸蒸日上！

（作者单位：黄山风景区公安局）