本报讯(通讯员 曹育华 记者 王原 实习生 李婧娴)“你好，前面部分路段有水毁塌方，小心慢行。” 7月3日一大早，岳西县五河镇思河村村委会工作人员冯琪就穿上红马甲、胶靴出了门。近日持续降雨，身为农村道路交通安全劝导站劝导员的他，每天清晨都会对村内道路进行巡查，将发现的隐患第一时间上报镇交通安全管理站，并提醒过往车辆、人员注意安全。

岳西县地处大别山腹地，系纯山区县，全县农村道路通车里程3268公里，占全县总通车里程的76%。道路临水临崖、弯急陡坡多，安全防护设施少、群众交通安全意识薄弱、交管警力不足等制约因素叠加，导致农村地区交通安全风险点多面广，农村地区交通事故警情占全县道路交通事故接处警总量60%。

为打通农村道路交通安全管理的“最后一公里”，推动山区农村道路交通安全管理提质增效，岳西县公安局立足山区农村道路交通管理工作实际，坚持“政府主导、乡镇主抓、交警主管、部门参与”的原则，严格落实“主体在县、管理在乡、延伸到村”的农村交通管理机制，强力推进“两站两员”（两站：乡镇交通安全管理站+农村交通安全劝导站，两员：镇级交管员+村级劝导员）建设。

“我的工作职责除协助交警开展交通违法劝导、交通安全宣传教育、村里道路隐患排查外，需要及时将本村的驾驶人、机动车、道路等基础信息登记在册，并通过电话、手机短信、上门等形式，督促车主、驾驶人及时办理车辆和驾驶证审验、报废等手续。”冯琪说。目前，岳西县已成立道路交通安全管理站24个、道路交通安全劝导站188个，每个村社区都配有像冯琪这样的交通安全劝导员，他们多为村、社区工作人员，人熟地熟情况熟，走村串巷，将交通安全知识带去千家万户。如今岳西县“两员”队伍，已发展成为岳西县农村道路交通安全管理的重要力量。

工欲善其事，必先利其器。为提升农村交通劝导员履职能力，岳西县公安局交管大队围绕登记摸排、宣传教育、劝导提示、隐患排查、巡逻管控、应急处置等职责，组建宣讲团，精心制作PPT，定期开展农村劝导员专题培训。今年，已开展专题培训9次，培训专（兼）职劝导员达564余人次。

为推动“两站两员”建设走深走实，岳西县公安局争取到党委政府支持，县级财政每年安排预算150万元，保障“两站两员”工作顺利进行。今年，岳西县公安局牵头组织应急、交通等部门，依据考核细则对全县24个乡镇、188个村（社区）2022年“两站两员”工作开展考核，对考核排名靠前的“两站两员”分别发放了1-8万元的奖励，极大地提高了交通劝导员的工作热情和积极性。

“两站两员”在农村道路交通中发挥的作用如何，生活在这里的群众最有发言权。“现在农村驾驶无牌无证车辆的现象少了，骑摩托车不戴头盔的少了，遇上节假日，劝导员都上路协助指挥交通，路也不堵了……” 岳西县五河镇居民王六喜说起近两年来的农村交通管理的变化，深有体会。

岳西县依托农村“两站”设置劝导检查点，合理安排“两员”上路劝导，制止车辆人货混装、不佩戴安全头盔、农用车违法载人等交通违法行为，将酒后驾驶、无牌无证、超员等严重交通违法行为移交交警大队，形成了县、乡、村三级联动，确保违法行为“不出村、不上路”。

岳西县“两站两员”实体化运作以来，累计劝导交通违法行为3980起，排查道路安全隐患689处，登记基础数据7.2万条，督促车主、驾驶人1600人次，全县农村道路交通事故起数同比下降22.1%，亡人数同比下降9.52%，伤人数同比下降25.07%。

岳西县公安局党委委员、交管大队大队长汪海元说：“下一步，‘两站两员’工作重点将逐步转移到加强劝导员业务指导、严格日常管理、探索‘两站+’‘两员+’模式等常态化工作上来，进一步筑牢农村交通安全基石，全面提升农村道路交通安全现代化治理能力水平，保障群众出行安全。”